Introduction
La Peugeot 208 est la voiture la plus vendue en France depuis plusieurs années. Sa cote de revente est meilleure que la Clio, mais son entretien est-il plus économique ? Ce dossier compare le coût total de possession (TCO) d'une 208 II d'occasion sur 3 ans.
Table des matières
- ✓[Prix d'achat et financement](#prix-achat)
- ✓[Dépréciation](#depreciation)
- ✓[Assurance](#assurance)
- ✓[Entretien et réparations](#entretien)
- ✓[Carburant](#carburant)
- ✓[Récapitulatif TCO sur 3 ans](#recapitulatif)
Prix d'achat et financement {#prix-achat}
Une Peugeot 208 II (2019-) se négocie entre 10 000 et 20 000 €. Pour notre simulation : une 208 1.2 PureTech 100 ch de 2021 avec 40 000 km à 13 500 €.
| Critère | Valeur |
|---|---|
| Prix d'achat | 13 500 € |
| Apport recommandé | 3 000 € |
| Mensualité crédit (48 mois) | ~245 €/mois |
Dépréciation {#depreciation}
La 208 II se déprécie moins vite que la Clio grâce à sa forte demande sur le marché de l'occasion.
| Année | Valeur estimée | Perte annuelle |
|---|---|---|
| 2026 (achat) | 13 500 € | — |
| 2027 | 11 800 € | -1 700 € |
| 2028 | 10 500 € | -1 300 € |
| 2029 (revente) | 9 500 € | -1 000 € |
Perte totale sur 3 ans : ~4 000 €, soit 111 €/mois.
Assurance {#assurance}
Le moteur 1.2 PureTech est classé en groupe de risque modéré.
| Profil | Formule tiers | Formule tous risques |
|---|---|---|
| Conducteur expérimenté | 480–700 €/an | 750–1 050 €/an |
| Bonus 50 % | 380–550 €/an | 600–800 €/an |
Pour notre simulation (bonus 50 %, formule intermédiaire) : 580 €/an, soit 1 740 € sur 3 ans.
Entretien et réparations {#entretien}
Le 1.2 PureTech est connu pour ses problèmes de joint de culasse sur les premières versions (2012-2019). La 208 II (2019-) bénéficie d'une version révisée plus fiable.
| Poste | Coût sur 3 ans (30 000 km) |
|---|---|
| Vidanges (2×) | 220 € |
| Filtres | 160 € |
| Pneus (1 jeu) | 320 € |
| Freins | 220 € |
| Révisions imprévues | 350 € |
| **Total entretien** | **1 270 €** |
Carburant {#carburant}
La 208 1.2 PureTech 100 ch consomme en moyenne 5,8 L/100 km en usage mixte.
- ✓Consommation totale : 1 740 litres d'essence
- ✓Prix moyen SP95 2026 : 1,72 €/L
- ✓**Coût carburant : 2 993 €** sur 3 ans
Récapitulatif TCO sur 3 ans {#recapitulatif}
| Poste | Coût total |
|---|---|
| Dépréciation | 4 000 € |
| Assurance | 1 740 € |
| Carburant | 2 993 € |
| Entretien | 1 270 € |
| Contrôle technique | 80 € |
| **Total TCO** | **11 083 €** |
| **Coût mensuel** | **~308 €/mois** |
Conclusion
La 208 II coûte plus cher à posséder que la Clio (308 vs 223 €/mois), principalement à cause d'un prix d'achat plus élevé et d'une consommation essence supérieure au diesel. En revanche, sa meilleure cote de revente et sa fiabilité améliorée en font un choix judicieux sur le long terme.
Pour aller plus loin :
- ✓[Guide d'achat Peugeot 208 d'occasion](/blog/guide-achat-peugeot-208-occasion)
- ✓[Assurance Peugeot 208 d'occasion](/blog/assurance-peugeot-208-occasion)
- ✓[Guide d'achat voiture d'occasion](/guide-achat-vo)
